贝博根植于新疆并面向寰宇体育录像/图片

新疆维吾尔自治区，动作我国面积最大的省级地区，领有着峻岭、盆地、沙漠、戈壁等等复杂地形结构体育录像/图片，这也为当地浓厚的越野柔和提供了自然上风。越野伯仲是诱导于2017年的越野爱好者组织，根植于新疆并面向寰宇，现时在疆内已有72个分支组织，共有约30万会员。他们无分袂越野充满柔和，并乐于助东谈主，时常参与抢险救灾和车友挽回，但他们还有另一大共同点，那便是关于江淮皮卡的认同。本次笔者有幸采访到越野伯仲伊犁大队长伊犁山猫和阿勒泰北屯大队长刘德江，听听他们口中的江淮皮卡与越野伯仲。

伊犁山猫，真名余峰名，在他身上有重大头衔，包括伊犁山猫汽车俱乐部创始东谈主、伊宁市雷锋车队支撑组长等等，更要害的他是江淮悍途全球首位用户以及江淮悍途超等品鉴官，越野版悍途山猫的得名也恰是与伊犁山猫死活不渝。

资料显示，奕瑞转债信用级别为“AA”，债券期限6年（2、票面利率：第一年0.2%、第二年0.4%、第三年0.8%、第四年1.5%、第五年1.8%、第六年2.0%。），对应正股名奕瑞科技，正股最新价为104.6元，转股开始日为2023年4月28日，转股价为162.78元。

让咱们把时间拨回到10年前的2014，彼时的伊犁山猫还在从事家居行业，机缘赶巧间踏入越野圈，迅速在爬山涉水和迅雷不及掩耳中爱上了越野，并于2015年诱导伊犁山猫汽车俱乐部。彼时山猫驾驶的依然一台入口越野车，对江淮乃至皮卡齐莫得过多了解，以为皮卡仅是一台器具车。但2018年该车失慎受损，他便与好友借了一天江淮T8皮卡暂时使用。

短短一个月时间，山猫便迅速被江淮皮卡的五星底盘和举座驾驶感受盲从，尤其是江淮皮卡的“耐造”属性最被山猫喜爱，于是其诱导了国内首只江淮皮卡车队，并一次性购入10台江淮皮卡。伊犁山猫在当地素有“毁车狂魔”之称，在与江淮皮卡相处的两年里，江淮皮卡施展了其“耐得住造，抗得住盘”，也愈加深了山猫关于江淮皮卡的喜爱，并在接下来的7年中个东谈主累计购买7台江淮皮卡，这7台皮卡共计行驶里程已率先40万公里，何况其中35万公里以上齐是在江山沙漠、戈壁草场等恶劣非铺装路面行驶，江淮皮卡施展了其优异品性粗略知足长时间硬核越野需求。

在相处经过中江淮皮卡还有一大特定被伊犁山猫认同乃至钦佩，那便是江淮皮卡关于用户的格调。东谈主无完东谈主，车无完车，一台好意思满的皮卡的不存在的。但当每次山猫偏激他用户在玩车经过中发现问题时，江淮皮卡老是能第一时间给到反应，第一时间加以纠正，进而第一时间获得用户认同。江淮皮卡历来防御与用户的疏通，旗下越野皮卡悍途山猫更是与伊犁山猫等越野大咖深度共创而来，作念到了从骨子用车启程，简直贬责用户用车痛点。

恰是基于对江淮皮卡的深度信任与喜爱，伊犁山猫在江淮悍途皮卡上市后成为该车全球首位车主。亲自飞到扬州工场提车之后，山猫迫不足待体验江淮悍途的弘大性能，决定驱车复返伊犁，并一起感受故国的大好版图，走过十余个省份，行驶共计10100公里抵达伊犁。当被问及为何遴荐驱车万里返程时，伊犁山猫示意这是一种越野东谈主的执着，我方的爱车一定要飞快进行切身测试，亦然为体验故国各地的风土情面。

伊犁山猫驾驶悍途万里返程的同期也意外间酿成了关于江淮皮卡的传播，途中许多东谈主问山猫这台车是不是入口皮卡，以为其造型至极霸气。这与江淮皮卡优秀的缱绻智商是分不开的，江淮悍途的车宽达到了1.965米，宽体化的形势使其极具硬派特征，凶悍的格栅缱绻和活水转向灯更是点睛之笔，彰显出其乘用化、高端化特征。悍途皮卡硬朗的外不雅缱绻亦然伊犁山猫对其倾心的一大启事，简直作念到了外在出众，内在更硬核。

越野东谈主的执着不仅在于车辆，更是针对每一位当地搭客或住户。伊犁山猫的另一大身份即是伊犁济急支撑队长，其从属于伊犁州消防支队，属于是外聘大众组。伊犁属于多平地区，山区路况要求较为恶劣，时常出现搭客或当地牧民失慎陷车的情况，尤其是冬季大雪封山，其他交通器具齐难以行驶时，只可依靠硬派越野车翻越雪山来进行支撑。在这其中伊犁山猫老是冲在支撑第一线，实时将伤者送至隔邻病院，车辆则通过绞盘或拖车绳为其脱困，何况从未收取用度。

当被问及是否满足将江淮皮卡保举给身边家东谈主一又友时，伊犁山猫示意不仅是身边东谈主，即使是外来搭客山猫相似会给他们保举江淮皮卡。只有遴荐了江淮皮卡，便齐是江淮一家东谈主，越野伯仲组织也将缓缓向寰宇扩散，容身于新疆并走向寰宇各地打卡越野圣地，江淮皮卡也将越走越远，成为全球顶流皮卡品牌。

不仅是伊犁山猫，来自阿勒泰的刘德江动作越野伯仲聚创举始东谈主及当地版主关于江淮皮卡相似示意出高度认同。刘德江此前一直驾驶好意思式全尺寸皮卡公羊1500，但当体验江淮皮卡后便当即决定购买，遴荐了一台悍途山猫柴油版，他对该车的苍劲能源最为认同。

江淮悍途山猫柴油版搭载曾荣获“中国芯”十佳发动机的安康能源2.0CTI发动机，最大功率125kW，峰值扭矩420N·m，在能源数据方面行业率先。而在骨子用车经过中，刘德江更是对悍途山猫的能源储备高度认同。前段时间，刘德江驾驶江淮悍途山猫柴油版单车穿越国内第二大沙漠库尔班通古特沙漠，该沙漠位于新疆准噶尔盆地正中央，面积约为4.88万日常千米，何况布满骆驼刺、枯树枝等遮蔽，一朝陷车很难现实支撑。

普遍来说咱们以为汽油皮卡因其大功率和高转速的性格更稳妥进行沙漠穿越，但刘德江示意江淮悍途山猫的“潜力”很足，在沙漠穿越经过中未出现能源不足问题，以至体感不输之前的V8汽油发动机，安全告成的完成了全程穿越。除此以外，刘德江对悍途山猫原厂配备的22段可调氮气减震也提议好评，在高强度承接穿越经过中也涓滴不会出现衰减问题。

虽然，刘德江示意一台好车更需要一个好的驾驶员，年近60的他依旧常常精进驾驶时刻，对他东谈主为人师表的同期训导相长，杀青自我冲破。在刘德江看来，现时玩越野穿越最紧要的依然安全。动作版主及队长，他需要对全体队员庄重，以其丰富的越野教会率领团队一起感受越野的魔力。

同为越野东谈主的刘德江对支撑他东谈主相似有种执着，他动作阿勒泰地区济急支撑001号车，在出现陷车或事故时老是身先士卒张开支撑责任。悍途山猫原厂配备了13500磅绞盘、拖车钩等越野支撑设立，不仅本身越野实力强悍，更是便于对他东谈主伸出扶直。

《我的阿勒泰》让不少内地搭客对阿勒泰心生向往，但当地沙漠较多导致越野小白极易陷车，尤其是关于一些非硬派越野车。在悍途山猫硬核设立和刘德江个东谈主丰富的越野支撑教会加执下，老是粗略告成完成支撑责任。值得一提的是，6月份阿勒泰北屯地区受雨季影响出现洪涝灾害，当地牧民假寓点受水灾影响人命财产安全，刘德江偏激团队承接责任15天滚动受灾环球，在冲锋舟和悍途山猫的强悍居品实力加执下保证了当地环球安全。

写在临了：

无论是伊犁山猫依然刘德江，亦或是每一位江淮皮卡车主，他们心中齐有着一种执着，执着于对越野的喜爱；执着于匡助他东谈主的衷肠；更是执着于对江淮皮卡的认同和坚硬遴荐体育录像/图片，他们之间亦然同甘共苦，无论是艰险的越野谈路依然要紧支撑任务齐协力完成，展现出极强的领路和引诱。优秀的居品性量、苍劲的能源储备、出色的底盘调校、霸气的外不雅缱绻等等特质为江淮皮卡眩惑到了大量针织用户，并以越野伯仲为基石在广博的新疆地面生根发芽，并匡助江淮皮卡在寰宇皮卡阛阓占据方寸之地。